先是挖开积雪，铲掉冰块，砍倒树木，清理冻土，轧平地面，接着再炸山取石并用石块铺设地基，然后水泥进行反复加固，最后铺设枕木铁轨，遇到坎坷不平的地方要挖土填沟，遇到山坡要挖出平地，遇到高山要开山凿洞，打通隧道，遇到冰冻的河流湖泊要炸开冰面在水底用石头水泥修建桥梁，继而在桥上铺设铁路...整个过程艰难至极。随着我们越往北前进，困难程度就更上一层楼，环境气候更加恶劣，温度也更低，同时，那些苏俄劳工也不逃跑了，因为在南部地区他们逃了以后如果没有被当场击毙，还是有一线生机的，因为他们还有希望找到村庄城镇，获得食物什么的，但在北部，到处都是青藏高原那样的无人区，离开筑路队伍就是找死，方圆几百几千公里内没有一个村庄、一个活人，只有原始森林，他们逃离施工营地后根本无处可去，只有死路一条。...有个情况在民国三十三年（1944年）七月被改变了，那就是日本人的地位大大降低了。因为在这一年七月份，日本叛变了我们，结果，在我国境内打工卖力挣钱的日本人都倒了大霉，他们原本的待遇、报酬等方面只比韩国人稍微低一点，但在这之后，他们跟苏俄人一样了，甚至比苏俄人更糟糕。我们的施工队伍里来了越来越多的军人，之前说过了，我们这里的日本工人还是不多的，因为条件太艰苦，日本工人是有权力选择不来或来了后离开的，但现在，他们的这个权力被剥夺了，原本在北亚铁路线工作的上百万日本人劳工跟后续的苏俄劳工一起塞在火车里，被强制性送来，填入这个铁路地狱里。韩国人则变得神气活现了，他们更加得到了我们的重用，韩国人都不干活了，因为越来越多的日本人和苏俄人已经满足了我们的劳力需求，韩国人每天的工作就是拿着木棍皮鞭去监督日本人和苏俄人，被他们下死手进行报复而打死的日本人不计其数。这条铁路的前段中段是用苏俄人的骨头铺起来的，后段则是用苏俄人和日本人的骨头一起铺起来的，真不知道多少孤魂野鬼以后会徘徊在这条铁路的沿途两侧。
民国三十三年底（1944年底），我们付出上百万条人命的代价，终于把铁路修到了北极圈里面，这是人类第一次把铁路修到北极圈里面。12月26日这天，李钟美找我，他兴冲冲地拉着我坐上由几十条哈士奇拉着的雪橇，‘走！我们去看看终点！’，他对我这样说道。我和他坐着雪橇，天空中出现了五彩斑斓的极光，映照在白茫茫的冰山雪原上，周围静悄悄，寂静得没有任何声音，因为这个地方已经不知道多少万年没有被人类打搅了，是遗忘的地方。极光、雪原、冰川，这幅美轮美奂的画面让我都忘了这三年来的痛苦和种种地狱画面。我和李钟美一路向东前进着，最后来到了一个凝固了的海峡边。
‘我们终于到白令海峡了。’李钟美流着眼泪，他的眼泪迅速就被冻成了小冰珠。
‘对面就是北美洲？就是美国？’我几乎不敢相信。
‘嗯。此时此刻，一亿四千万美国人正在我们对面的大路上过着圣诞节呢！’他说。
‘圣诞节不是12月25日吗？今天是12月26日。’我说道。
李钟美哈哈大笑：‘你忘了？过了这个海峡就同时也过了国际日期变更线了，我们现在是12月26日，而对面的北美大陆还是12月25日呢！他们活在我们的昨天里，而我们则活在他们的明天里。’
我们都感慨不已，这段天路终于要修好了。
两天后，发生了一件事。大批的北华军人乘坐火车来到我们这条铁路的顶头，这是距离白令海峡约一百多公里的一个荒凉得都没有名字的地方。为首的上校军官对我们很客气很和气地表示慰问，随后通知我们，我们可以回家了，汉帅吩咐让我们回家过新年，而他们要把这条铁路沿线所有的苏俄人和日本人都‘处理掉’，那些韩国人也要临时都集中管理起来。
‘处理掉？’我震惊不已，‘什么意思？杀他们？这里有几百万人！’
上校笑道：‘那是德国人的做法，我们才不会那么残忍呢！他们一直朝思暮想着自由，那我们就给他们自由！我们释放他们了！除了向东跑到海峡对岸美国人那边，他们爱去哪里就去哪里！只有一点要注意。’上校微笑着补充道，‘我们不会给他们提供任何食物、工具、取暖燃料。’
我没有回过神，李钟美则惊愕道：‘什么意思？赶走他们？他们现在能去哪？这里是北亚荒原东北部最荒凉的地方！几千公里内都没有一个人影！北边是北冰洋！南边是太平洋！西边是北亚大荒原！把他们赶走，还不给他们食物和取暖燃料，他们去哪里？又怎么活下去？他们只会全部饿死冻死在这纵横几千公里都没有人烟的西伯利亚荒原里！这跟直接屠杀他们有什么区别？’
上校笑道：‘两位博士，这是我们军人的事情，你们不需要操心，请你们回家跟家人团聚过新年去吧！并且，这是汉帅的命令，我们要让这条战略铁路被严格保密，这些劳工人数太多了，人多嘴杂，当然要他们全部闭嘴了，同时，俄国人和日本人毕竟人数实在太多了，多死一些对我们也是好事。’
我们听得不寒而栗。张学良确实比希特勒‘仁慈’多了，希特勒明火执仗地把成百万甚至上千万的苏俄人关进毒气室里毒死然后再挫骨扬灰，而张学良则没有直接杀人，他把几百万甚至上千万的苏俄人和日本人作为劳工而压榨了最后的利用价值，最后再把他们赶入西伯利亚的荒原里任其自生自灭，简直就是杀人不见血。靠着这个办法，正不知道多少苏俄人和日本人死在了冰天雪地的西伯利亚荒原里。...”
1945年1月1日，李钟美向张学良报告，北亚东北部铁路线正式修建完毕，现进入全面收尾阶段，铁路起点是江阳（共青城），终点是距离白令海峡约一百公里的一个无名地点。
同日，张学良下令正式组建“北方军”。
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