北华空军对轰炸机的使用思想在全世界是处于领先地位的。飞机被发明，被用于军事，被分为战斗机、轰炸机、运输机、侦察机等不同机种后，具体怎么使用不同机种的飞机以及如何配合使用，这个问题看似简单，但却蕴藏着重大的战略战术思想。轰炸机的作用是什么？此时绝大多数的列强大国都认为，轰炸机就是用于在战役中对己方地面部队提供火力援助以及从空中打击和摧毁对方地面目标的。这种思想，是一种战术思想，把轰炸机作为战术武器来使用。美国研发出B-17这款世界上第一种重型远程轰炸机后，使得轰炸机的携弹量和破坏力都大大增强。北华通过巨资购买，也拥有了B-17。另外，北华空军航空兵总监是著名的航空军事理论家、意大利人朱利奥杜黑。杜黑在全世界第一次提出了“战略轰炸”这个概念，他的这个军事思想在意大利得不到重视，但是在北华空军里则被冯庸等将领如获至宝。杜黑的理论是：在战斗机完全取得战场制空权后，我方轰炸机应该分为两种，一种是战术轰炸机，负责在战斗中援助地面部队，一种是战略轰炸机，负责对敌国的工业区进行持久性地大轰炸，从而摧毁敌国的工业生产力和国力。战术轰炸机有中型轰炸机承担，战略轰炸机则由重型轰炸机承担。杜黑的思想，使得轰炸机的作用从“战术”层次跃升到了“战略”层次。
杜黑的思想是非常有远见性的，他认为重型轰炸机不能大材小用仅仅只用于对前线地面部队在战斗中提供空中火力援助，应该持久性地、固定性地轰炸敌国的工业区、交通线等重要目标，从而极度削弱敌国的国力军力。说白了：炸毁敌国一座生产坦克的工厂，远比在战场上消灭敌军一支坦克师更有价值。
西方几乎没人对杜黑的“战略轰炸”思想感兴趣，部分军事家甚至不屑一顾地评论“杜黑的理论就是想用轰炸机摧毁一个国家，简直是天方夜谭”。这使得杜黑在意大利、在西方郁郁不得志。但杜黑被张学良邀请到北华空军里就职后，他的航空理论如鱼得水、大放光芒。一来，北华空军拥有适合战略轰炸的B-17，二来，冯庸等北华空军将领的思想都非常开明，不是顽固的老古董，善于吸收新的学术理论。辽苏战争爆发时，在杜黑和冯庸的呕心沥血下，北华空军的20个航空联队里有5个是战略轰炸机联队，拥有B-17轰炸机1500多架。（B-17的生产成本非常昂贵，每架的成本约20万美元，当初美国人卖给北华时开价30万美元一架。作为对比，一架Bf-109战斗机的生产成本为1万多美元。）
军事思想上的先进，使得北华空军此时对苏联的轰炸行动绝不是仅为了破坏，而是有针对性的战略轰炸。对陆军地面部队的轰炸援助，基本是由Ju-87、Ju-88、He-111中型轰炸机完成的，而B-17则在蚊式战斗轰炸机的护航下，集中力量专门轰炸拥有重工业的苏联城市和苏联的铁路网，这对苏军的反击造成了极大的破坏。比如共青城，这座人口并不特别多的中型城市是苏联在远东地区最重要的工业城市，该地的工业产量占苏联远东地区的40%，其中约60%是机器制造工业，剩下的是炼钢产业、石油加工业、化工业，城内有30多家苏联的国营重工企业，包括飞机制造厂、造船厂、炼钢厂、发电厂等。尽管北华军的地面部队还没有抵达共青城，但北华空军的B-17机群却在开战第一天就集中力量猛烈轰炸了共青城，并且持续不断。短短一个星期，北华空军出动了1000多架次的B-17，往共青城的工业区累计投下了5000多吨炸弹，将这座工业城市毁坏得荡然无存，工业生产基本陷入了瘫痪停顿。北华空军这种思想先进的“战略轰炸”使得苏联远东地区的工业生产力急剧锐减。
北华空军的一架架Ju-52运输机还在苏联远东地区的腹地投下了无数的伞花，数以千计的精锐伞兵、特种兵、特工...犹如幽灵鬼魅般降落在了苏军后方，继而大肆破坏和搜集情报。
辽苏战争爆发后，北华军主要是在黑龙江以北、外兴安岭以南的“外东北地区”展开攻击，并且没有使用机械化闪击战术，而是与苏军展开逐城逐地的争夺战，但这种常规战争模式也让苏军付出了惨重的损失。刚刚开战两天，红旗第1集团军便损失殆尽，第15集团军在兴凯湖以南地区也遭到重创，红旗第2集团军在伯力（哈巴罗夫斯克）被打得摇摇欲坠。
伯力是苏联远东方面军的司令部所在地，但它跟海兰泡一样，与中国东北地区只隔着黑龙江，因此北华军隔着黑龙江用重炮群昼夜不停地轰击伯力，B-17机群更加是从早到晚地往伯力城内投掷大量炸弹。
险恶的战局让苏联远东军总司令员布琼尼元帅和苏联远东方面军司令员阿巴纳辛科大将等高级将领心急如焚。从地理上看，伯力地区是一个“△”，这个三角形的左右两撇是黑龙江，江南是中国领土，伯力则位于这个三角形最上面的突出点，因此北华军从伯力两侧出兵极容易包围伯力。此时，伯力以东的海参崴被北华军第九集团军攻占，伯力以西的海兰泡被北华军第八集团军攻占，这使得伯力和伯力的苏军主力隐隐即将陷入北华军两个集团军、18个师、2个重炮旅、五十多万兵力的钳形合围中。
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